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Wer kann nur mit Car-Sharing, Roller oder Öffis leben?

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How science and technology caused the supermarket and what it means for Africa

In a recent podcast on Freakonomics Radio called "How the supermarket helped America" the discussion was on how the supermarket changed the playing field for consumption. I will base this info on that podcast. I found the podcast interesting not necessarily on the topics of Russia, the cold war or production outright, but I thought it is a case study for African countries and many of the bottle-necks found there. I found the following argumentation interesting: Due to an overproduction of wheat and corn, it caused the US government to having to stockpile them, after giving buying guarantees. Since production became ever more efficient due to science on the one hand, such as bigger broilers and mechanization, such as tractors, on the other. So farmers started giving excess production to cattle, pigs and chicken, where today 30% of corn and 50% of soy is used for animal feed. Even then, production steadily continued to increase and something new was needed to use the o

Egg Alternative - How to make an Egg without an egg?!

So I was reading up on egg alternatives and found some cool stuff.

Anzahl E-Autos in Deutschland

Der Klimawandel ist Realität und ist Menschengemacht. Bei der Anzahl Studien der letzten Jahrzente gibt es keine, die nicht dieser Meinung ist, zumindest keine ohne Fehler in der Methodik! Laut einer Studie von 2013, bliesen die 15 größten Frachter so viel CO2 aus wie 760,000,000 Autos. Interessant daran ist das etwa 1,200,000,000 Autos gibt. Man kann also davon ausgehen das die 20-30 größten Frachter so viel C02 ausstoßen wie alle Autos auf dem Planeten, wenn wir SOx noch mit einbeziehen, sieht es noch dramatischer aus. Damit ist auch sicher, das Autos nur einen geringen Anteil am gesamten CO2 und andere schädlicher Umweltgase verteilen, dennoch sind diese im Alltag und der Mensch muss bei sich selbst anfangen. Das Ob ist gar nicht mehr die Frage, sondern das wann und das wie. Es wird sich erst später herauskristallisieren welche der E- Technologien und Konzepte sich durchsetzen werden. Der Staat hat hier manchmal Glück und manchmal Pech. Das SUV ist das beste Beispiel diese